TEAC X-10R: Treibriemen aufziehen

[Claus-Michael]

Moin,

so sehr ich meine TEAC-/TASCAM-Maschinen liebe, so sehr bedaure ich jeden Werkstattler, der daran arbeiten muss.

Im Moment will ich versuchen, den abgerutschen Treibriemen an meiner X-10R wieder aufzufädeln, ohne zuviel abzubauen, was nicht nötig ist.



Der Zugang zum Dual-Capstan-Antrieb ist lausig und ich vermute, dass ich dafür die Mechanik teilweise zerlegen muss.
Bevor ich aber von der falschen Seite her die Schrauben löse, frage ich lieber mal nach, wer mit dieser TEAC-Baureihe schon Erfahrung beim Reparieren gesammelt hat und mir sagen kann, wie ich am besten vorgehe.

Gruß
Claus-Michael

[Jürgen Heiliger]

Hallo Claus-Michael,

immer schön von hinten nach vorne vorarbeiten..... und niemals die Schrauben an der Front lösen..... denn sonst gibt's hinten Einteile!

Wende Dich einmal an *Rollie384* im HF....der hat einige X10/X1000/X2000 schon repariert..... kann Dir bestimmt Tips geben.

[Claus-Michael]

Hallo Jürgen,

den Rollie384 scheint es nicht (mehr) zu geben. Jedenfalls gibt die Suche nichts her.

Gruß
Claus-Michael

P.S.: Warum hast Du den Thread hierhin verschoben? Der war doch im Bereich "Mein Gerät hat einen Defekt - wer weiß Rat?" genau richtig.

[Jürgen Heiliger]

Hi Claus Michael,

ich finde da es eine TEAC/TASCAM Rubrik gibt ist er in so einem Falle besser aufgehoben, da leichter wieder zu finden.


Rainer (Rollie384) hat aber noch letzte Woche im HF gepostet.

[uk64]

Hallo zusammen,
Bei der suche nach Rainer ist vielleicht ein "L" zuviel.
Soweit ich weiß nennt er sich "Rolie384"

Gruß Ulrich

[Claus-Michael]

Hi,

so ist es ... und er hat auch schon geantwortet!

Morgen werde ich mal versuchen, seine Tipps umzusetzen.

Gruß
Claus-Michael

[Claus-Michael]

Moin,

leider war bei der TEAC X-10R nicht nur der Treibriemen überdehnt, sondern auch der Capstan-Motor ziemlich defekt!  Das ist sehr ärgerlich - hoffentlich ist da noch was zu machen.
Die Kohlen sind noch einigermaßen OK, aber die Ankerwicklung-Abgriffe sind alle am Kontaktring abgerissen. Eine Entstörspule ist durchgebrannt - die zweite ist auch verkokelt, hat aber noch Durchgang.
Da wird ein Gefriemel. Hoffentlich sind die Ankerwicklungen noch einwandfrei!

Bei der X-7R, die ich am letzten Mittwoch preiswert im Nachbarort erstand, ist der Motor intakt (zumindest an der 12V-Batterie dreht er), aber die Servoplatine eventuell defekt. Sollte der Motor (nach Überprüfung bei Rainer) wirklich einwandfrei sein, wandert er in die X-10R und die X-7R muss auf einen Ersatz warten.

Im Moment habe ich kein Glück mit Bandmaschinen ...

Gruß
Claus-Michael

[Jürgen Heiliger]

Hallo Claus-Michael,

es scheint so, dass Dir das Glück nicht gar so hold ist..... es scheint aber nur so.

[Claus-Michael]

Hi Jürgen,

das läßt hoffen und klingt ja fast so, als könnte ich als Trost meine X-1000R bald wieder "in die Arme schließen".

Gruß
Claus-Michael

[Thim]

Hi Claus Michael,

ich finde da es eine TEAC/TASCAM Rubrik gibt ist er in so einem Falle besser aufgehoben, da leichter wieder zu finden.


Rainer (Rollie384) hat aber noch letzte Woche im HF gepostet.

[mario_nks]

Weiß eigentlich jemand wo man die Antreibsriemen für die Maschine bekommen kann? Meine haben sich leider völligst aufgelöst.

MFG

Mario

[Jürgen Heiliger]

Hallo Mario,

bei den hier aufgeführten Adressen......
http://new-hifi-classic.de/forum/index.php?topic=4611.0
müsste eine Quelle sein.
Ansonsten gibt es noch den offiziellen Service von Tascam/TEAC.

[m_ETUS_alem]

Solange ein Hersteller die Teile noch liefern kann, ist es immernoch am besten diese Teile zu verwenden.
Gerade bei Tape´s habe ich da die dollsten Dinger gesehen die eigentlich entweder nur ungenügend funktionierten
oder so stramm waren das die Achsen das Lager oval geschliffen haben 

just my 2 cent´s