DUAL 1249

[rappelbums]

Hallo,

suche eine neue Nadel für den 1249 von DUAL. Klar ist bereits, daß dort eine DN 330/ DN 340 oder Shure M 91 dran paßt.

Wo aber soll ich kaufen? In der Bucht gibt es diverse Händler, wer klebt ein Sandkorn an nen Strohhalm, verkauft also ein schlechtes Produkt, wessen Sachen sind von hoher Qualität? Was sollte ich für eine Nadel ausgeben? Welche sonstigen Händler könnt Ihr empfehlen?

Danke!

[wattkieker]

http://www.plattennadel.de/assets/s2dmain.html?http://www.plattennadel.de/

Den würde ich bei den seriösen einordnen, genau wie http://www.mrstylus.com/de/index.html den.

[Jürgen Heiliger]

Also, was die anderen empfehlen weiß ich nicht, aber ich empfehle den "NAdelpapst" aus München, Friedrich Gleich.

[Jürgen Heiliger]

Da drängelt sich der Wilfried schon wieder vor......

[rappelbums]

Dankeschön!

[Matthias M]

Moin, moin,

knapp daneben und vielleicht nicht wirklich ganz vorbei meine ergänzende Frage nicht nur zum 1249:

Es fallen einem mit der Zeit je eine ganze Reihe älterer Shure-System in die Hände: Eben habe ich mal geschaut, was da so alles an Nadeln dran steckt.
Gefunden habe ich z.B. M71 mit N75-6, DN103 M-E mit N-B 71 oder ein M91MGD mit "Shure Hi-Track" Einschub.

Da frag' ich mich bzw. Euch also: Worin unterscheiden sich eigentlich die Cartdridges bzw. welche Nadeln passen bzw. kann man ältere Shure Systeme mit "neueren" Nadeln "tunen" und wenn ja, welche womit?

Tschüß, Matthias

[Jürgen Heiliger]

Hi Matthias,

zum Thema Shure gibt es von denen eine sehr gute Liste mit Vergleichsnadeln......
http://www.shure.com/ProAudio/Products/us_pro_discontinued_stylus

[rappelbums]

Hallo allerseits!

Habe mich noch einmal etwas ausführlicher mit meinem Plattendreher auseinandergesetzt.

Die Nadel habe ich gründlich gereinigt, spielt wieder so, wie ich es mir vorgestellt habe.

Den Steuerpimpel habe ich erfolgreich durch ein neues Stücksken Plastik ersetzt, so daß die Automatik nun auch wieder gängig ist, JUHUUUU!

Und dann hatte ich seit dem Umbau auf Chinch so ein schäbiges Brummen, das ich nicht mehr ertragen wollte. Es lag am billigen, schlecht geschirmten Chinch-Kabel. Als Übergangslösung ist nun Antennen-Koax-Kabel montiert. Der High-Ender wird sich jetzt zwar wohl im Grabe herumdrehen, sofern er dort schon angekommen ist, das Brummen ist aber futschi! Bei Gelegenheit löte ich noch mal ein vernünftiges - aber geschirmtes - Kabel an.

[Stormbringer667]

Moin Harald! Nimm ein Cinchkabel aus dem Car-Hifi-Bereich. Da ist dann auch gleich die Massestrippe mit drin. Hab ich bei meinem 481A auch eingebaut. Funtioniert "einbahnfrei". 

[rappelbums]

Moin Harald! Nimm ein Cinchkabel aus dem Car-Hifi-Bereich. Da ist dann auch gleich die Massestrippe mit drin. Hab ich bei meinem 481A auch eingebaut. Funtioniert "einbahnfrei". 

Hallo Peer!
Vielen Dank für den Tip! Da werde ich dran denken, wenn ich mal bei Dumm & Wichtig (D&W) an der A40 vorbeijockele, die sollten so etwas vorrätig haben. Vorher mache ich aber einen Preisvergleich, könnte mir vorstellen, daß die völlig überteuert sind.
Sehe ich das richtig, daß mein nächster Post die Nummer 500 trägt? Da gebe ich mir aber heute doppelt einen aus! Auf Plattenspieler und Post, prost

[Lakritznase]

2 m dieser Car-Hifi Strippen kosten bei Saturn EUR 6,90. Reicht für genau 2 Plattenspieler ...

[rappelbums]

2 m dieser Car-Hifi Strippen kosten bei Saturn EUR 6,90. Reicht für genau 2 Plattenspieler ...

Ganz hervorragend! Der Saturn ist mit der Elektrischen nur 15 Minuten entfernt!

[rappelbums]

Habe den langen Weg auf mich genommen und bin ins Spielzeugparadies für Erwachsene gefahren. Die oben genannten Strippen kosten in der 5m Variante 6,99 € bei Saturn in Bochum. Das Kabel habe ich auf meine Bedürfnisse gekürzt und für Euch den Aufbau geknipst.

Was den Einbau anging, hatte ich nun bereits Übung. Als Zugentlastung an der Gehäuseklemme ist das Original-Kunststoffteil nun zu dick. Ersatz fand ich in einem zurechtgeschnittenen Stück eines großen Kabelbinders.

Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Kein Brumm mehr zu hören, nur guter Klang!

[rappelbums]

Pimp my Dual!
So hätte der Thread auch heißen können
Nun ist auch noch eine "neue" - aber unbenutzte DN 330 ans System gekommen. Wieder ein kleiner Schub nach vorne!

[Armin777]

Hallo rappelbums,

Nachbaunadel DN-330 (in nach meiner Meinung guter Qualität) kostet bei mir 14,90 Euro. Ein neues Original-System von Shure M-92 (Nachfolger) in 1/2-Zoll-Version ist für 42,90 Euro erhältlich.

[rappelbums]

Hallo rappelbums,

Nachbaunadel DN-330 (in nach meiner Meinung guter Qualität) kostet bei mir 14,90 Euro. Ein neues Original-System von Shure M-92 (Nachfolger) in 1/2-Zoll-Version ist für 42,90 Euro erhältlich.

Hallo Armin,

danke für Hinweis und Angebot! Die Nadel, die ich geschickt bekam, ist aber tatsächlich neuwertig, habe sie mir unter der Lupe angesehen. Ich liebäugele aber mit einem Plattenspieler für das Arbeitszimmer. Wenn ich etwas Passendes gefunden habe, melde ich mich, falls notwendig, bezüglich Nadel, Riemen, was auch immer.

Harald

[Armin777]

Hallo Harald,

was für einen Plattenspieler suchst Du denn? Ich habe derzeit etwa 20 Stück. Vielleicht paßt ja einer davon für Dich?

[rappelbums]

Hallo Harald,

was für einen Plattenspieler suchst Du denn? Ich habe derzeit etwa 20 Stück. Vielleicht paßt ja einer davon für Dich?

Hallo Armin,
konkret suche ich gar nicht. Wenn mir einer, der mir in den Kram paßt, über den Weg läuft, bin ich dabei. Trotzdem danke fürs Angebot. Was macht Dein Shop? Stell doch mal die Dreher rein!
Harald

[Armin777]

. Was macht Dein Shop? Stell doch mal die Dreher rein!
Harald

Hallo Harald,

ach, würde ich ja so gerne! Aber meine Zeit ist halt arg begrenzt. Zunächst müßten alle aufgearbeitet werden, dann müßten Fotos gemacht werden, dann das Einstellen....dann das Warten, ob es einer kauft. Ich bin doch nur alleine und kann mich nicht um alles gleichzeitig kümmern. Im Moment habe ich wieder viele Reparaturen.

[rappelbums]

Im Moment habe ich wieder viele Reparaturen.

Das hört sich doch ganz gut an. Dann zahlt sich Dein Engagement hier also offenbar auch für Dich aus.

[rappelbums]

Oh, verdorrich!
Einen neuen Pimpel wollte ich eigentlich nur einbauen. Das war auch fix erledigt und funktioniert wunderbar.
Aber gleichzeitig, wo der Player schon mal aus dem Schrank ausgebaut ist, habe ich mir gedacht, kannste ja mal fix schauen, warum das mir der Drehzahlfeinregulierung nicht mehr so richtig hinhaut.
Und warum der Plattenteller, wenn er etwas langamer dreht, anfängt zu schleifen.
Oh je, da habe ich nun schon den ganzen Abend vor gesessen und immer noch eine Großbaustelle.
Das grundlegende Problem scheint zu sein, daß Motorachse und Plattentellerachse nicht mehr parallel zueinander stehen, sondern sich einander zuneigen.
Vielleicht liegt es daran, daß seit 33 Jahren ein Riemen die zwei Achsen zueinander zieht.
Oder hat das den Motor dämpfende Gummi nachgelassen?
Im Dual-Board habe ich bisher keine Hilfe gefunden
Ich werde mir das wohl noch mal bei Tageslicht ansehen müssen.

[Jürgen Heiliger]

Morgen Harald,

mach mal bitte ein Bild mit abgenommenen Teller.
Da muss es eine Schraube geben, mit der man die Neigung des Motors einstellen kann, ebenso eine für die Höhe des Motors.

[rappelbums]

Hallo Jürgen,

unter http://dual.pytalhost.eu/1249s/16.jpg findet sich eine Explosionszeichnung.
Die Teile 118 bis 123 sollten an der Ausrichtung des Motors beteiligt sein, sehe ich das richtig?
Entweder heute Nachmittag oder irgendwann später werde ich etwas Zeit finden, um es mir genauer anzusehen.
Der Riemen ist übrigens erst vor wenigen Monaten von Armin zu mir gekommen. Er ist frisch gereinigt und stramm genug. An dem liegt es also nicht.

[Jürgen Heiliger]

Hi Harald,

müsste sein, aber lieber wäre mir ein Bild des Spielers selber.....

da kann Ich besser was erkennen.

[rappelbums]

Hallo Jürgen.
Bin dazu noch nicht gekommen, passiert aber in den nächsten Tagen. Wahrscheinlich werde ich die Kiste einmal zerlegen, reinigen und neu zusammenbauen. Zumindest in Teilen. Zu viele Teile sind mit altem Fett verklebt.

[Jürgen Heiliger]

Hallo Harald,

bei diesen alten Drehern wurde gerne Staucherfett genommen, dieses lässt aber gerne Kontakte koridieren durch seine Ausdünstungen, wenn Du also schon mal dabei bist nimm besser Vaseline.

[rappelbums]

Alles klar, werde ich machen. Und Bilder werde ich auch machen.

[rappelbums]

Erstmal habe ich ein Bild der "bösen" Stelle gemacht.
Pfeil 1 zeigt auf das Bauteil, welches mit seinem oberen Rand an der Unterseite des Plattentellers schleift.
Pfeil 2 zeigt auf eine weiße Führungsschiene für den Riemen. In der hinteren oberen Ecke schleift der Riemen am Kunststoff, was leider auch hörbar ist.

[fibbser]

Hallo rappelbums,

hast Du an der pitcheinstellung (Pfeil 1 Deines Bildes) etwas geserviced/geschmiert/vorgenommen?

Dieses Messing farbene Teil (Nr.116 des SM) ist für den pitch zuständig und hat auf der Motorwelle 1 bzw- 2 Madenschrauben, damit kannst Du die Höhe des (spreizbaren = pitchbaten) Messingteils verstellen.

Löse diese mal und verschiebe das Messingteil ca. 1mm nach unten Richtung Motor.

Damit sollte sich auch Nr. 2 Deines Bildes automatisch erledigen.

Wegavisions Seite für das SM kennst DU?

Gruß
Volker

[Jürgen Heiliger]

Moin Harald,

sach mal ist Dein Innenteller am Tellerdorn abgerutscht?
Der scheint mir sehr tief zu sein.... Oder ist Dein Lagerboden des Tellerlagers durch?
Beides würde zumindestens für 1) ein erklärbarer Grund sein....
Auch 2) könnte daher herrühren.....

[fibbser]

@Jürgen:

glaube ich eher nicht, das ist die Kappe für das Einzelspiel was da m.M.n. auf dem Dorn steckt.

Gruß
Volker

[rappelbums]

Hallo Volker und Jürgen!

... hat auf der Motorwelle 1 bzw- 2 Madenschrauben, damit kannst Du die Höhe des (spreizbaren = pitchbaten) Messingteils verstellen. Löse diese mal und verschiebe das Messingteil ca. 1mm nach unten Richtung Motor.

Genau das habe ich bereits gemacht, das Messingteil natürlich fettfrei gereinigt.

Damit sollte sich auch Nr. 2 Deines Bildes automatisch erledigen.

Stimmt, wenn das Messingteil weiter unten ist, schleift nichts mehr.
Leider funktioniert die Geschwindigkeitsumschaltung dann aber auch nicht mehr.
Wie gesagt, der Riemen ist neu und sauber.

Wegavisions Seite für das SM kennst DU?

Ja.

... sach mal ist Dein Innenteller am Tellerdorn abgerutscht?
Der scheint mir sehr tief zu sein.... Oder ist Dein Lagerboden des Tellerlagers durch?
Beides würde zumindestens für 1) ein erklärbarer Grund sein....
Auch 2) könnte daher herrühren.....

Die Spur werde ich mal verfolgen, scheint mir einleuchtend zu sein. Die Schwierigkeiten traten ja auch quasi im Betrieb auf.
Mit Lagerboden meinst Du Teil Nummer 169 aus der Explosionszeichnung? http://dual.pytalhost.eu/1249s/16.jpg

Wo bekäme ich denn wohl Ersatz her? Gibt es solche Lager noch neu oder muß ich eine andere Fräse zur Schlachtbank führen?

[Jürgen Heiliger]

Harald,

Nr.169 müsste es sein...... beantorten woher neu, kann ich Dir auch nicht sagen..... es wäre eine Frage an Joel, ober er dafür ein Teil nachdrehen könnte. Kann ich Dir nicht sagen, aber fragen kostet bekanntlich nichts....

Joel = Violette hier im Forum.....

[rappelbums]

Hallo Jürgen,
alles klaro. Werde mir das Lager mal vorknöpfen.

[rappelbums]

Das Bild habe ich aus dem Dual-Board, http://img104.imageshack.us/img104/3108/dsc00071nfs6.jpg
Es ist zwar kein 1249, der Plattenteller scheint aber deutlich mehr Abstand zur Platine zu haben, als bei mir.
Also: Ich schau mir das Lager an.

[rappelbums]

Was das Tellerlager angeht, kann ich Entwarnung geben, das ist es mit Sicherheit nicht. Wird der Teller nicht durch einen Riemen gebremst, läuft er eine gefühlte Ewigkeit nach.

Und was eine Schieflage des Tellers angeht, habe ich mich ebenfalls getäuscht. Zum Glück!

Habe heute Motor, Mechanik der Geschwindigkeitsumschaltung, Subtellerrand und Riemen gereinigt. Die höhe der Antriebsrolle habe ich genau nach Service-Manual auf 14,2 mm eingestellt. Das hört sich nach wenig Arbeit an, war aber doch eine Menge Bastelei.

Jedenfalls läuft der Dreher jetzt wieder, wie er es soll.

Bilder konnte ich leider nicht machen, da sämtliche Akkus leer sind. Ist aber auch kaum notwendig, auf dem Bild in Post 27 ist ja bereits alles vorhanden, abgesehen vom Motor. Aber von Dual-Motoren gibt es ja auch schon genügend Bilder im Internetz.

[Jürgen Heiliger]

Hi Harald,

schön zu hören das der Dual wieder das macht was er soll und keinen Lagerschaden hatte....

[rappelbums]

Werde morgen erst mal die Kinderliederfibel auf den Plattenteller wuchten und volle Pulle aufdrehen!

[fibbser]

Ah, schön, dass er wieder läuft, der 1249 

Habe selbst zwei eingelagert, die nicht so doll funzen, allerdings habe ich Bedenken, dass mich die Technik überfordert...viel zu viele Stangen und Hebel und Federn....

Gruß
Volker

[Kappa8.2i]

Ist kein Hexenwerk.Habe selbst mit den hervorragenden Anleitungen mich da eingearbeitet.Hatte vorher etwas Respekt und Angst.Mehr kaputt machen geht eigentlich nicht.